浦东这个社区，在家说话要靠吼！噪音100+分贝，投诉3年多，回复全是同一句→

好消息！
之前，小微跟大家说的扰民直升机现在已经改道避开居民区~

调整后的飞行线路示意图。

中瑞通航告知记者，航线调整后，直升机起飞后先沿中环线东侧厂区向北飞行，至军工路隧道入口前方拐向西，随后在中环线上方沿中环线向南飞行，至金桥国际后调头，再沿中环线返回机场。从线路上来说，新航线试图规避此前投诉的众多小区。

据黄山始信苑居民反馈
现在的直升机声音已经很轻了就是不知紧挨中环的小区会不会受影响小微还是希望飞行管理办法尽快出台彻底解决飞行游览扰民问题

飞行线路调整后，从黄山始信苑小区看去，飞行中的直升机距离小区有一定的距离。

金桥的噪音问题解决了
同在浦东的周康航大型社区却还“沐浴”在100多分贝的噪音中这样的情况已经持续好几年了……

手机噪音测试数值高达108分贝。

这里的噪音又是哪里来的？
问题为什么一直没有解决？且看我们的记者发回的报道▼▼▼

高速没装隔音屏

楼顶讲话全靠吼

周康航大居里的噪音来自南面的申嘉湖高速
距离高速最近的汇福家园健康里小区以及离高速第二近的汇福家园华盛里（南区）是“受灾”最严重的地区

地图软件显示，两个小区距离申嘉湖高速的距离分别为140余米和230余米。

华盛里南区居民许先生说住得越高噪音越大，建议直接上楼顶体验在小区最南边的6号楼楼顶
避风处的噪音普遍在70-90分贝一旦有大卡车经过噪音便会飙升至100+分贝说话基本靠吼离高速更近的健康里小区也是同样的情形

记者注意到
华盛里南区东边就是轨交16号线列车的噪音同样不小但是并没有波及小区因为小区这一段装有隔音屏而申嘉湖高速则是没有隔音屏的

轨交16号线在近小区这一段装有隔音屏，小区里几乎听不到轨交的隆隆声。

从华盛里南区看申嘉湖高速，可见并没有隔音屏。

显然，小区居民需要一段隔音屏
但是居民、居委会已经投诉了三年多这段隔音屏却始终没有装上原因很简单▼▼▼

“高速先，小区后”

没人负责成难题

华盛里居委会告诉记者
对于装隔音屏的问题市交通委是这么回复他们的：

　　申嘉湖高速2009年年底就已全线建成通车，而同年周康航大居才刚开始动工建设，出现居民投诉的两个小区，至2016年、2017年才建成入住。显然是高速建设在先，小区建设在后。

　　根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第37条规定，即“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。”

市交通委的建议是：噪音问题应由区镇、房产开发商解决治理申嘉湖高速养护管理有限公司也认为高速建设时小区还没有动工不可能预知未来，提前为小区加装隔音屏现在的局面是小区建设没做好环境评估的后果噪音的锅应该是小区开发商来背

而且，即使没有“先来后到”这一说
根据上海市道运局对于高快速路噪声敏感点治理原则市区距离高架30米、郊区距离高速50米内才属于道路建设方的责任范围周康航大居的噪音问题不在责任范围内

那么，开发商愿不愿意管呢？
目前，联系开发项目方难度较大记者拨打了建设单位上海建工房产有限公司留给居民的售后电话接线的工作人员说：

　　（我们）也曾接到过不少居民打来的相关电话，但作为售后部门，并没有能力解决噪声的问题。

　　此外，建工房产认为，大居立项也较早，如果从立项来判断，高速小区孰先孰后，还是未知数呢。

根据市交通委建议
居民们这些年也联系过区镇政府但是周康航大居属于周浦镇申嘉湖高速属于航头镇许先生说他两边都联系过两边都说不归他们管……

好在，浦东新区区长杭迎伟接到记者反馈以后表示：解决噪声扰民刻不容缓！杭区长现场办公向各个相关部门下了“死命令”▼▼▼

环保部门必须迅速安排专业机构进行多时段、多点位的噪声检测，抓紧拿到检测结果；根据检测结果，区建交委需要发挥牵头作用，按照规范，强化部门协同，采取切实的措施。“受影响居民区体量非常大，对群众的关切要更主动、更及时地解决好。”

浦东新区建交委副主任赵永良也表示根据检测得出专业性指导意见后建交委将会同市和区相关部门特别是当初的建设单位一起编制整改方案

站在健康里小区的楼顶往东眺望，这段申嘉湖高速两侧，众多小区连成了片。

虽然周康航大居噪音问题的解决有眉目了但是小微了解到类似的高速扰民问题可谓屡见不鲜且都和周康航大居的问题一样因无人负责陷入“无解”境地▼▼▼

周康航大居居民们认为类似问题应明确防治主体
为同类问题的解决提供一个思路网友们则觉得小区开发事前环评这一块得抓抓了！未雨绸缪终究强过亡羊补牢

不知大家怎么看？
小微希望周康航大居能早日摆脱噪音更希望类似问题能够消灭在萌芽当中……

编辑 | 愚公

资料来源 | 上观新闻

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